北京时候6月14日，欧洲全部议会以587票同意、9票否决、20票弃权投票经由过程《欧盟电池与废电池法》。依照立法流程，这一律例正在欧洲通知布告上发布，并将在20天后生效。律例要求电动汽车电池与可充电工业电池计较产物出产周期的碳萍踪，未知足相干碳萍踪要求的将被制止进入欧盟市场。业内认为，这将对我国出口欧盟的电池产物发生较年夜影响，进而触及到与电池产物相干的化工产物的出口。

针对欧盟新电池律例的碳萍踪和供给链强迫要求，北京化工年夜学中国工业碳中和研究院副院长辛春林暗示，这标记着全生命周期产物碳开元体育萍踪方式学颠末30多年的成长，已日趋成熟、透明可托，进入周全利用阶段。但同时也意味着最早来岁就会影响中国电池、电动车的出口。将来或许会影响到多个行业，而不但仅是几个控排行业。

电动汽车是我国重点成长的计谋新兴财产，锂电池是电动汽车的要害部件，此中电解液又是锂电池四年夜焦点材料之一。电解液财产链触及较多的化工产物，其上游首要包罗氢氟酸、硫酸、碳酸锂、磷酸等化工原料，中游为各式锂盐、脂类溶剂、活化添加剂等。是以，《欧盟电池与废电池法》实行后天然也会波和化工行业这些相干产物范畴。这将促使石化和化工行业提高资本操纵效力，下降能源耗损强度，加倍高效地操纵资本。 辛春林说，产物碳萍踪触及出口和市场监管，更与 双碳 方针和绿色低碳成长相干，其对电池化工产物的影响远超碳边疆调理机制(CBAM)。相干化工企业必需尽快展开全生命周期产物碳萍踪研究，尽早制订 双碳 计谋计划，有打算地周全展开并实行供给链的节能减排降碳工作。

厦门年夜学中国能源政策研究院院长林伯强也暗示，欧盟这一律例对中国电池厂商的产物出口会有必然冲击和影响。由于碳萍踪计较其实不轻易，算出来的数据是不是被承认也是问题，再加上实行碳治理还要增添人力本钱等诸多投入。

《欧盟电池与废电池法》某种意义上相当在变相的碳关税，必需当真应对。假如将来我们还想让产物出口欧盟的话，人材培育、碳萍踪计较、碳市场完美、碳买卖治理等根本性工作都必需提早做好。 林伯强强调。

最近几年来，我国动力电池财产成长势头迅猛，在焦点手艺、财产范围、本钱价钱方面获得先发优势，多家化工企业也介入此中。在碳中和愿景下，跟着全球对动力电池碳萍踪的存眷度和正视水平日趋晋升，我国相干企业想要深度介入全球电动化转型，就必需加速晋升低碳竞争力。