欧盟碳关税将在本年10月起试运行，2026年周全实行，较之条件前了一年。碳关税 元年 将至，对制造业特别是出口型企业而言，2023年将是一个主要的时候节点。 欧盟碳关税 靴子 落地，则意味着免费配额逐步削减，外向型化工企业将要为碳排放付出费用，增强碳治理和摸清产物全生命周期碳萍踪正成为企业刚需。 在记者近日的采访中，业内专家提示相干企业。

厦门年夜学中国能源政策研究院院长林伯强认为，固然欧盟碳关税征收问题会商了好久，履行起来也会很有难度，但欧盟必定会履行，并且美国也会跟进。中国今朝仍是成长中国度，仍处在经济增加阶段，成长还需能源支持。所以发财国度会用别的一种体例来催促你减排，碳关税就是此中之一。固然其名义上是针对减碳，事实上就是加税。

在应对策略上，我们起首要改变以煤为主的能源布局，这一点很是主要。其次，企业要积极介入碳买卖，如开元体育许与欧盟还讨价还价的余地。最后，既然时候表已定，就要积极从政策和市场方面做好工作，还要结合企业、学术界针对若何应对碳关税进行更加深切注意的研究，避免其实行后对化工财产链造成庞大冲击。 林伯强说。

北京化工年夜学中国工业碳中和研究院副院长辛春林暗示，欧盟碳关税履行时候提早1年，进一步紧缩了我国包罗化工行业在内的高排放行业低碳转型的时候窗口期，使得这类行业企业的 双碳 使命愈发紧急。但在他看来，我国相干行业企业在应对碳关税上的预备明显不足，好比说国内的 双碳 相干尺度仍是沿用国外的尺度系统，碳排放根本数据库、绿色低碳手艺验证平台等还在开辟和扶植阶段；作为 双碳 方针终究落实的企业，今朝存眷的也只是企业的能耗问题，对本身的碳排放环境其实不很清晰，更别说展开产物全生命周期碳萍踪阐发了。并且碳关税对企业来讲是个新闹事物，他们的手艺和专业人材贮备都很缺少。是以辛春林建议碳关税触及行业和企业必然要抓紧时候做好应对工作。

在辛春林看来，欧盟碳关税对国内有益有弊。短处在在我国向欧盟出口碳关税笼盖规模内的产物触及的金额最年夜，短时间内对我国出口商业冲击也最年夜，是以明显对国内相干行业碳减排造成很年夜压力；但从久远来看，则有益在我国高碳排放行业的绿色低碳转型进级，鞭策行业高质量成长，相当在有外部气力直接鞭策国内相干行业和企业转型进级，不然企业很难自觉和自动减排。

辛春林强调，欧盟碳关税的提早实行，意味着留给我国企业低碳转型进级的时候不多了，国内企业转型时候一旦错过，将来可能就被锁死在低端制造业。因为今朝相干行业和企业碳排放根本工作比力亏弱，尺度系统还没有成立，专业人材也较为缺少，建议相干行业协会要加速成立产物碳排放核算尺度系统，从产物碳萍踪角度倒逼企业、供给链和全财产链降碳。

对国内相干企业来讲，起首要摸清家底，做好产物全生命周期的碳萍踪阐发，把握产物的固碳率，并领会产物出产进程中的碳排放状态。其次，要增强碳资产治理人材步队的扶植，不竭晋升产物的绿色低碳国际竞争力，做好预备，积极应对行将实行的欧盟碳关税。 辛春林说。