德国第一个用在领受液化自然气的船埠15日在北海亚德湾的威廉港完工。首艘液化自然气船将在12月中旬停靠该船埠并经由过程租用的浮式贮存和再气扮装置向德国输送自然气。估计2023年1月至3月，德国经由过程该举措措施可进口液化自然气30亿立方米。

威廉港是德国自然水深最深的口岸和德国最年夜的石油转运港。此前能源公司Uniper曾打算在此建筑一个液化自然气领受站。但2021年4月，Uniper住手了在威廉港的扶植打算，缘由是思疑德国对液化自然气的需求是不是足够。

2022年地缘政治冲突爆发后，德国自然气供给情势急剧恶化，堕入了一个没有液化自然气进口终真个逆境。在德国联邦当局的催促下，Uniper在5月重启了威廉港的扶植打算，投资约6500万欧元。但这不是永远性的自然气领受船埠，只是在已有船埠的根本上改建，以便可以或许从浮式贮存和再气扮装置中领受自然气。

为了早日进口液化自然气，德国当局耗资30亿欧元租用了4艘移动自然气领受船（10年期），即浮式贮存和再气扮装置。这些船具有以液体情势贮存自然气并将其以气体情势泵回管道的手艺。为了确保供给，德国联邦经济部与多个能源公司签订了和谈，后者应在2024年3月前 满负荷 为联邦当局租用的液化自然气船供给自然气。该和谈为Uniper快速推动项目扶植供给了决定信念。

Uniper公司暗示，威廉港液化自然气领受站项目将分2个阶段进行，初始阶段约为每一年输送100亿立方米自开元体育然气。另外，其余正在扶植的自然气终端，例如布伦斯比特尔的船埠估计本年冬季也能投入运营。而位在下萨克森州斯塔德和梅前州波罗的海的卢布明的别的两个终端可能要到2023年末才能投入利用。这些终端，连同节俭20%的自然气和完全的存储举措措施，被认为是确保德国在不缺气的环境下渡过冬季的要害身分。（科技日报）